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AMSTERDAM

Amsterdam est la capitale des Pays-Bas, également connue sous le nom de Venise du Nord en raison de sa multitude de canaux. C'est une ville extrêmement intéressante, pleine de musées intéressants, de boutiques et de cafés, une ville ouverte et multiculturelle. L'une des attractions spéciales d'Amsterdam est une croisière le long de ses canaux. Le Bloemenmarkt, un marché aux fleurs flottant ouvert sept jours sur sept, vaut également le détour : on peut y acheter pratiquement toutes sortes de fleurs, leurs boutures et leurs bulbes.

Amsterdam est une ville très intéressante.

La capitale néerlandaise est connue comme la ville des musées, car elle abrite des dizaines de galeries et de bâtiments consacrés à des thèmes variés. En particulier, le Rijksmuseum, le musée national néerlandais qui collectionne l'art et le patrimoine néerlandais, mérite une visite, tout comme le musée Van Gogh qui possède la plus grande collection d'œuvres et de souvenirs de l'artiste. Si vous voulez voir les célèbres lanternes rouges, rendez-vous à De Wallen. Les Pays-Bas sont un pays où la prostitution est taxée et où il est légal de fumer du cannabis dans les coffee shops.

Travail en commun - avion et bus pour Amsterdam

La meilleure façon de se rendre à Amsterdam est de prendre l'avion ou le bus. La ville dispose de l'aéroport Amsterdam-Schiphol situé à 15 kilomètres au sud-ouest du centre. Nos bus pour Amsterdam partent directement de nombreuses villes de Pologne. La gare routière est située dans le quartier de Venserpolder, à environ 8 kilomètres du centre de la capitale néerlandaise. La meilleure façon de se déplacer à Amsterdam est d'utiliser les transports publics : métro, tramways, bus, bateaux-bus ou bicyclette. Si vous êtes intéressé par une description de la ville, vous pouvez trouver un bus pour Amsterdam à l'heure qui vous convient sur notre site web.

Amsterdam est la capitale des Pays-Bas, mais il convient de noter que de nombreuses institutions gouvernementales sont situées dans une autre ville néerlandaise, La Haye. Amsterdam est située sous le niveau de la mer et est traversée par un réseau dense de canaux.

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OSTROWIEC SWIETOKRZYSKI

Ostrowiec Swietokrzyski - bus, train et autocar

La ville est bien reliée aux autres centres urbains de la région et du pays. La DK9 traverse le centre d'Ostrowiec et les routes provinciales 751, 755 et 754 s'y raccordent. Un coup d'œil sur une carte suffit pour voir qu'Ostrowiec Swietokrzyski n'est pas loin des grandes villes : Kielce, Radom ou même Lublin. L'attrait des villes et régions voisines, ainsi qu'un réseau routier bien développé, font qu'il est judicieux de venir en voiture pour explorer la ville et ses environs. Cependant, tout le monde ne peut pas se permettre un tel confort. Et alors ? Les transports publics dans la ville sont assurés par le transporteur de la ville (MZK) et une société privée. Le réseau de bus interurbain est bien développé, PKS Ostrowiec Świętokrzyski étant l'un des principaux opérateurs. Il est complété par le transport ferroviaire.

Ostrowiec Świętokrzyski est un arrêt sur la ligne de bus Sindbad. Cela vous permet d'atteindre de nombreux endroits différents sur le Vieux Continent à partir d'ici. Depuis Ostrowiec, nos bus se rendent en France, en Allemagne, en Norvège, en Italie, en Autriche, en Suisse et aux Pays-Bas. Nous assurons des trajets réguliers vers de nombreuses villes attrayantes d'Europe et les conditions à bord de nos bus sont véritablement européennes. Les prix bas des billets, qui peuvent facilement concurrencer le coût global des billets d'avion, sont également très tentants.

L'arrêt de bus est situé dans la rue Żabia 40 - qui est un point de départ pratique pour les visites touristiques à Ostrowiec.

La ville est située dans la voïvodie de Świętokrzyskie, sur la rivière Kamienna. C'est l'un des principaux centres de la région industrielle de Staropolski, avec des industries de la fonte et de l'habillement bien développées. À une douzaine de kilomètres au sud-ouest de la ville se trouve la chaîne Jeleniowskie des Montagnes Świętokrzyskie.

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