Autocar depuis AUGUSTOW pour MANNHEIM. Connections actuels

AUGUSTOW

Augustów - PKS - Bus et cars - Transport - Attractions

Lorsque l'on visite Augustów, il vaut la peine de voir tout d'abord sa place du marché, plutôt inhabituelle, puisqu'elle est couverte d'arbres. Au cœur même de la vieille ville d'Augustów, un parc a été créé en 1847, d'abord appelé jardin saxon puis jardin jagellon. Il abrite la colonne de Sigismond Auguste, fondée à l'occasion du 450e anniversaire de l'octroi des droits de cité.

La place est entourée d'hôtels particuliers des XIXe et XXe siècles, dont le plus ancien, datant de 1801, a accueilli Napoléon Bonaparte. Parmi les autres curiosités de la ville, citons la basilique du Sacré-Cœur de Jésus ou le musée de la terre d'Augustów. Cependant, l'une des attractions les plus populaires de la région est la croisière le long du canal d'Augustow et l'observation du fonctionnement des écluses qui y sont présentes, ainsi que la navigation sur les lacs voisins et la randonnée le long des sentiers de la forêt vierge d'Augustów.

Augustów Access

La ville est située dans la partie nord-est de la Pologne, dans la voïvodie de Podlachie. En raison de sa proximité avec la frontière lituanienne, elle est un important centre de transport. Les routes de transit vers les postes frontières de Budzisko et d'Ogrodniki, ainsi que les routes nationales et provinciales passent par Augustów. Le contournement d'Augustów (DK8) et un tronçon de la voie express S61 ont été inaugurés en 2014.

La ville dispose d'une gare ferroviaire et assure des liaisons directes avec Bialystok et Varsovie. La gare routière d'Augustów est située à proximité de la place Zygmunt August, tandis que nos autocars s'arrêtent près de l'écluse d'Augustów et du commissariat de police du district. Les bus à destination d'Augustów partent de nombreuses villes en Pologne et à l'étranger. Vous pouvez consulter les horaires des différentes liaisons sur notre site Internet.

Augustów est une ville située en Podlasie, entourée de neuf lacs et de la vaste forêt vierge d'Augustów. C'est un lieu idéal pour la détente et le tourisme actif ou les sports nautiques. Vous pouvez choisir parmi une large gamme de locations locales de vélos et de jet-skis, de canoës, de bateaux à moteur, de voiliers, et il y a également un téléski nautique électrique.

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MANNHEIM

Mannheim est située dans le sud-ouest de l'Allemagne, dans le Land de Bade-Wurtemberg. Avec une population de plus de 311 000 habitants, c'est la deuxième ville de la région après Stuttgart. Mannheim est célèbre pour ses universités et ses instituts de recherche, ainsi que pour son industrie automobile - l'usine Mercedes-Benz y est située et le groupe John Deere y est implanté. En outre, elle possède le deuxième plus grand port intérieur d'Allemagne.

Mannheim - curiosités et attractions de la ville carrée

Il est préférable de commencer votre visite de Mannheim par la vieille ville, conçue selon un plan urbain baroque du XVIIIe siècle ressemblant à un échiquier. C'est pourquoi Mannheim est communément appelée la "ville carrée". L'une des principales attractions de la ville est le château de Mannheim, le plus grand bâtiment baroque de son genre et le deuxième plus grand d'Europe, juste après le château de Versailles. Ses intérieurs impressionnants et richement décorés valent la peine d'être vus.

L'église des Jésuites, de style baroque, date de la première moitié du XVIIIe siècle.

Mannheim - transport et accès

Mannheim est la deuxième plus grande ville du Bade-Wurtemberg, située à environ 70 kilomètres de Francfort. La ville est bien desservie. La gare routière de Mannheim est située en plein centre, à côté de la gare ferroviaire principale de la ville. Si vous êtes intéressé par les bus à destination de Mannheim, trouvez la bonne correspondance sur notre site. Lorsque vous prévoyez de visiter Mannheim, le bus sera un choix pratique et rentable.

Mannheim est une ville très bien desservie.

Mannheim est la deuxième ville du Bade-Wurtemberg. Elle est surnommée la "ville carrée" parce qu'elle a été construite dans la première moitié du XVIIIe siècle sur le modèle d'un échiquier.

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