La visite du Monte Cassino est l'occasion de découvrir la capitale italienne.
Lors de la visite du Monte Cassino, il convient de commencer par le monastère bénédictin, qui y fonda son abbaye dès le VIe siècle. Lors des mémorables batailles de 1944, le monastère situé au sommet de la colline a été presque entièrement détruit. Heureusement, une grande partie du mobilier historique de la basilique ainsi que des œuvres d'art et des manuscrits de grande valeur ont pu être sauvés. Aujourd'hui, ils peuvent être admirés dans le musée local. La basilique-cathédrale de Monte Cassino elle-même a été reconstruite avec soin, tout en conservant son aspect d'avant-guerre. Une attraction que peu de gens connaissent est le vaste parc naturel qui entoure la colline. Il couvre une superficie de près de 700 hectares. Outre le célèbre cimetière de guerre polonais, on y trouve d'autres monuments commémoratifs polonais importants - au régiment blindé "Skorpion" et à la 3e division de fusiliers des Carpates - ainsi que plusieurs sentiers de randonnée pittoresques.
La ville de Cassino est un lieu de pèlerinage et d'accueil pour les visiteurs.
Si vous voulez visiter Cassino, vous pouvez profiter de notre offre.
Pour vous rendre à Ełk ou en revenir, vous pouvez utiliser, par exemple, un bus. Les autocars Sindbad partent de la gare routière d'Ełk, qui se trouve juste à côté de la gare ferroviaire. Par conséquent, si vous vous rendez à Elk en train, mais que vous souhaitez ensuite changer de moyen de transport, le changement lui-même ne prendra pas plus de quelques minutes.
Nous pensons toutefois qu'il vaut la peine de se rendre à Elk en bus, car en haute saison, les trains peuvent être surchargés de personnes se rendant dans les villes côtières de la Baltique.
La gare routière d'Elk, bien que Google indique qu'elle n'existe plus, dessert toujours nos bus. Elle n'est peut-être plus aussi impressionnante que la gare d'Elk, mais nos autocars partent et arrivent à Elk à partir de la première gare.
La gare routière d'Elk, bien que Google indique qu'elle n'existe plus, dessert toujours nos autocars.
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