En vous dirigeant vers le nord, vous atteindrez deux parcs, pleins de sculptures et d'installations conçues par certains des plus grands artistes européens.
Si vous êtes un supporter du Borussia Moenchengladbach mais que vous ne voulez pas consacrer votre voyage uniquement au match, envisagez de visiter le Skulpturpark Abteiberg ou le Bunter Garten, deux jardins. Dans ce dernier, vous tomberez également sur le jardin botanique et l'arboretum.
Le musée Abteiberg, adjacent à la basilique Saint-Guy déjà citée, mérite également votre attention. Des œuvres d'Andy Warhol et de Gerghard Richter vous y attendent.
Le musée Abteiberg est un incontournable.
Monchengladbach peut également servir de base pour explorer les grandes villes voisines, telles que Cologne et Düsseldorf. Les prix des logements à Mönchengladbach devraient être légèrement inférieurs à ceux de la capitale du Land. En outre, en raison de sa proximité avec les frontières belge et néerlandaise, Mönchengladbach peut constituer une étape lors d'un voyage dans les pays du Benelux. Cependant, à notre avis, le nombre d'attractions de la ville fait de Mönchengladbach une ville capable de remplir l'agenda d'un touriste pendant pratiquement toute une semaine.
.Pour vous rendre à Ełk ou en revenir, vous pouvez utiliser, par exemple, un bus. Les autocars Sindbad partent de la gare routière d'Ełk, qui se trouve juste à côté de la gare ferroviaire. Par conséquent, si vous vous rendez à Elk en train, mais que vous souhaitez ensuite changer de moyen de transport, le changement lui-même ne prendra pas plus de quelques minutes.
Nous pensons toutefois qu'il vaut la peine de se rendre à Elk en bus, car en haute saison, les trains peuvent être surchargés de personnes se rendant dans les villes côtières de la Baltique.
La gare routière d'Elk, bien que Google indique qu'elle n'existe plus, dessert toujours nos bus. Elle n'est peut-être plus aussi impressionnante que la gare d'Elk, mais nos autocars partent et arrivent à Elk à partir de la première gare.
La gare routière d'Elk, bien que Google indique qu'elle n'existe plus, dessert toujours nos autocars.
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