Oldenburg est bien reliée aux autres villes d'Allemagne par les autoroutes et les routes nationales. Depuis Berlin, vous pouvez rejoindre Oldenburg par l'A24 en direction de Hambourg, puis continuer sur l'A1 en direction de Brême et Oldenburg. Depuis Hanovre, vous pouvez également emprunter l'autoroute A2, puis l'A1. Les routes sont bien signalisées et le trajet offre de belles vues sur les paysages du nord de l'Allemagne. L'accès à Oldenburg est également facilité par notre bus pour Oldenburg, qui s'arrête à la station ZOB, Willy-Brandt-Platz, d'où vous pourrez facilement rejoindre la vieille ville. Vous prévoyez un voyage à Oldenburg ? N'hésitez pas à consulter les horaires de nos bus à destination d'Oldenburg!
Organisation mondiale de la santé (OMS)
L'un des avantages touristiques de Gdynia est que la ville est accessible de plusieurs façons. Des trains nationaux et un train local (Szybka Kolej Miejska) desservent Gdynia. À l'intérieur de la ville et dans les municipalités voisines, les transports sont assurés par les bus et trolleybus de ZKM Gdynia. Le réseau dense d'arrêts permet de se déplacer rapidement et facilement entre les attractions de la ville. Le principal axe routier de Gdynia est la DK6, qui se connecte à la DK20, à la DK7 et à l'autoroute A1. Grâce à ces voies de communication, l'accès à la ville se situe au niveau européen. Puisque nous parlons de l'Europe, il convient de mentionner que les autocars longue distance Sindbad partent également de Gdynia. Le réseau de liaisons internationales est très étendu. Il suffit de dire que les autocars Sindbad relient Gdynia à des villes de France, d'Allemagne, d'Italie, des Pays-Bas, du Luxembourg, du Danemark, d'Espagne, d'Ukraine et d'autres encore. Les liaisons par autocar sont une alternative séduisante aux transferts aériens coûteux et moins fréquents. Nos autocars s'arrêtent à la gare routière de PKS Gdynia, sur la place Konstytucji. Cet excellent emplacement permet un accès rapide au centre-ville et aux autres attractions les plus célèbres de Gdynia. .
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