Autobus per CZERSK da STRASBOURG - orari e collegamenti attuali

STRASBOURG

Strasburgo in autobus - Attrazioni e luoghi di interesse a Strasburgo

Strasburgo è un punto importante sulla mappa dell'Europa, sia oggi che in passato. Questa particolare città è stata contesa praticamente fin dall'inizio. Fino al 12 d.C. la città era governata dai Galli, ma poi fu conquistata con la forza dai legionari romani. Questi ultimi vi costruirono un forte per attraversare il Reno. Per i cinque secoli successivi, l'Impero Romano si difese con successo dalle invasioni barbariche. Tuttavia, nel cinquecento, cedette alle tribù germaniche che, al fianco degli Unni asiatici, conquistarono il forte e lo ribattezzarono dal nome Argentoratum, per loro incomprensibile, a Stratœburgus, una città sulla strada battuta.

Da quel momento in poi, la città fu governata dai Franchi. O almeno fino alla fine del XVII secolo. Poi Luigi XIV annesse Strasburgo al Regno di Francia. La rivalità tra Strasburgo e la città tedesca di Kehl, che si contendevano la supremazia nella regione, ne è la prova. Solo anni dopo si stabilì una cooperazione e fu eretto un ponte tra le città. Il ponte rimase come simbolo di cooperazione fino alla Seconda Guerra Mondiale. Una volta cessate le cannonate, fu ricostruito con finanziamenti europei e il coinvolgimento di entrambe le parti. Da allora, il ponte sul Reno è utilizzato da decine di migliaia di auto al giorno!

Autobus per Strasburgo!

Uno dei modi migliori per arrivare a Strasburgo, secondo noi, è l'autobus. I nostri autobus per Strasburgo si fermano a Place de l "Etoile. È proprio il centro, quindi quando scenderete a bordo del nostro autobus potrete essere nel centro storico in un quarto d "ora, ammirando la cattedrale di Notre Dame e assaggiando le prelibatezze locali. E Strasburgo è famosa per la sua straordinaria cucina.

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Strasburgo è un punto importante sulla mappa dell'Europa, sia oggi che in passato. Questa città in particolare è stata contesa praticamente fin dall'inizio. La città fu governata dai Galli fino al XII secolo d.C., ma fu poi conquistata con la forza dai legionari romani.

CZERSK

Biglietti Sindbad per Czersk

Come raggiungere le attrazioni turistiche di Czersk?

Chiunque sia stato in questa parte della Polonia non ha bisogno di convincersi che la Foresta di Tuchola è un luogo ideale per il relax. Scopriamo quindi come raggiungere Czersk, che è un'ottima base per altre attrazioni turistiche di Czersk, ma anche il più grande centro urbano locale. Gli automobilisti hanno le migliori opportunità. La strada DK22 attraversa Czersk, collegando l'autostrada A1 con la strada S11. Czersk si collega a Bydgoszcz attraverso la strada regionale n. 237, che poi "confluisce" nella DK25. Esiste anche il trasporto ferroviario, sebbene non sia il più sviluppato.

La città può essere raggiunta anche con il pullman Sindbad. La nostra azienda offre collegamenti internazionali e nazionali. Scegliendo i servizi di Sindbad potete andare da Czersk a quasi ogni angolo d'Europa - in Germania, Francia, Svizzera, Danimarca, Italia, Norvegia, Olanda, Lussemburgo o Belgio. I viaggi sono effettuati con pullman moderni che soddisfano gli standard più elevati. In queste condizioni, anche un viaggio di molte ore può essere comodo e piacevole. I nostri servizi sono utilizzati non solo dai turisti che visitano altre città e paesi, ma anche dai lavoratori che cercano fortuna nei mercati del lavoro esteri. Sindbad offre una rete regolare di collegamenti e biglietti a prezzi decenti, che superano notevolmente l'offerta delle compagnie aeree. A Czersk gli autobus Sindbad si fermano alla stazione degli autobus in via Kolejowa.


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Czersk è una città situata nella parte meridionale del Voivodato di Pomorskie, nel Comune di Czersk, una regione turisticamente molto attraente. Si trova nel cuore della foresta di Tuchola, tra i due fiumi Brda e Wda. Sul suo territorio si trovano la Riserva Naturale dei Circoli di Pietra, l'Acquedotto di Fojutowo, il Lago di Ostrowite e il Grande Canale di Brda. Qui si può andare in kayak, in bicicletta o a funghi.

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