Autobus da OLSZTYN a MANNHEIM. Colagamenti attuali

OLSZTYN

Olsztyn - Trasporti - Autobus e navette - Monumenti storici e ristoranti

Olsztyn è il capoluogo del Voivodato della Varmia-Masuria e la città più grande della Varmia, con una popolazione di oltre 170.000 abitanti. La città sorge sul fiume Łyna. Cosa vale la pena di vedere in questa città verde e circondata da laghi di Copernico, bambine prussiane e marzapane?

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Degno di nota è il Castello del Capitolo di Warmian, risalente alla metà del XIV secolo, nel cui cortile è possibile vedere il misterioso baba prussiano dell'Alto Medioevo. Anni fa vi abitò Nicolaus Copernicus. Un altro oggetto importante sulla mappa di Olsztyn è la basilica controcattedrale di San Giacomo Apostolo della seconda metà del XIV secolo.

Vale la pena fare una passeggiata nel centro storico di Olsztyn e vedere la Porta Alta, l'unica porta medievale sopravvissuta della città. Vi si trovano anche l'interessante Museo della Modernità, la Galleria d'Arte BWA che presenta arte contemporanea polacca e straniera, nonché il planetario e l'osservatorio astronomico. Olsztyn è circondata da foreste e laghi del Distretto dei Laghi di Olsztyn, e nella città stessa il Parco Centrale e il Parco Janusz Kusociński sono un'oasi verde.

Olsztyn - una città con molto da offrire.

Olsztyn - in autobus, treno o auto?

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Olsztyn si trova nella parte centrale del Voivodato della Guercia-Masuria. La città è attraversata da strade nazionali e provinciali. La città ha anche una circonvallazione. La stazione ferroviaria principale e la stazione degli autobus di Olsztyn si trovano in Piazza Konstytucji 3 Maja, non lontano dal centro storico di Olsztyn.

Se avete intenzione di visitare Olsztyn, l'autobus sarà un'ottima scelta. Utilizzate il motore di ricerca sulla homepage e trovate il collegamento giusto per voi verso la capitale della Varmia.

Gli autobus per Olsztyn sono un'ottima scelta.

Capitale del voivodato di Warmińsko-Mazurskie, situata sul fiume Łyna. La città è attraversata anche dai fiumi Wadąg, Kortówka e Skanda.

MANNHEIM

Mannheim - Autobus e pullman - Trasporti - Attrazioni e curiosità

Mannheim si trova nella parte sud-occidentale della Germania, nello Stato del Baden-Württemberg. Con una popolazione di oltre 311.000 abitanti, è la seconda città della regione dopo Stoccarda. Mannheim è famosa per le sue università e gli istituti di ricerca, oltre che per l'industria automobilistica: vi si trova lo stabilimento della Mercedes-Benz e la sede della John Deere. Inoltre, possiede il secondo porto interno più grande della Germania.

Mannheim - luoghi e attrazioni della città quadrata

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La cosa migliore è iniziare la visita di Mannheim con il centro storico, progettato secondo un impianto urbanistico barocco del XVIII secolo che ricorda una scacchiera. Per questo motivo, Mannheim viene comunemente chiamata "città quadrata". Un'importante attrazione è il Palazzo di Mannheim, il più grande edificio barocco del suo genere e il secondo in Europa, dopo la Reggia di Versailles. I suoi interni, riccamente decorati e imponenti, meritano di essere visitati.

Un altro simbolo della città è la torre dell'acqua in pietra arenaria del 1889, circondata da un piccolo parco. Merita una visita anche la chiesa barocca dei Gesuiti, risalente alla prima metà del XVIII secolo. Il tempio dedicato ai santi Ignazio Loyola e Francesco Saverio ha diversi bellissimi altari laterali, interessanti affreschi e un organo barocco all'interno.

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Mannheim - trasporti e accesso

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Mannheim è la seconda città più grande del Baden-Württemberg, a circa 70 chilometri da Francoforte. La città è ben collegata. La stazione centrale degli autobus di Mannheim si trova in pieno centro, accanto alla stazione ferroviaria principale della città. Se siete interessati agli autobus per Mannheim, trovate il collegamento giusto per voi sul nostro sito. Quando programmate di visitare Mannheim, l'autobus sarà una scelta comoda ed economica.

Mannheim è la seconda città più grande del Baden-Württemberg. Viene chiamata "città quadrata" perché è stata costruita nella prima metà del XVIII secolo su uno schema a scacchiera.

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